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"JE CONSTRUIS DES VOITURES POUR LES JEUNES HOMMES QUE SEULS LES VIEILLARDS PEUVENT SE PERMETTRE" E.F

512 M

 

512 M

512 M PROTOTIPO 1970
512 M PROTOTIPO 1970
1/43 METAL BRUMM REF 227
1/43 METAL BRUMM REF 227
512 M 1971
512 M 1971
1/43 METAL SOLIDO REF 187
1/43 METAL SOLIDO REF 187 :

 

Ces protos ne sont pas désignés avec un "P" car ils n'ont pas été construits pour la catégorie des prototypes de 3000 cm3, mais avec un "S" pour les voitures inscrites en catégorie sport de 5000 cm3. Porsche avait fait ce choix d'engagement début 1969 et Ferrari répondu avec la 512 S présentée en 1970 avec un V12 à double arbre à cames en tête et une culasse à 48 soupapes développant 550 cv.   

25 exemplaires seulement seront construits afin de répondre à la réglementation pour une homologation en catégorie Sport. Quelques mois plus tard, les 512 S seront modifiées en 512 M (pour Modificato), moins lourdes, plus aérodynamiques et plus puissantes avec 640 cv.

 

512 M 1971
512 M 1971
1/43 METAL SUPERCHAMPION SERIE 506 REF 65
1/43 METAL SUPERCHAMPION SERIE 506 REF 65 :

 

VERSION N°6 LE MANS 1971 SCUDERIA FILIPINETTI ROUGE A BANDES MEDIANES BLANCHES ET BLEUES

 

CLASSEE VINGT ET UNIEME ABANDON SUR CASSE BOITE DE VITESSES DANS LA 17ème HEURE

 

ESTIMATION 2014 ENVIRON 130€

512 M 1971
512 M 1971
1/43 METAL SOLIDO REF 197
1/43 METAL SOLIDO REF 197 :

 

VERSION DAVID PIPER SORTIE EN 1977 SOUS LA REF 1197

 

DANS LA REALITE LA VOITURE EST EQUIPEE DE 2 PETITS AILERONS A L'ARRIERE

 

  VERSION N°16 LE MANS 1971 ECURIE DAVID PIPER VOITURE ROUGE

 

  CLASSEE QUATRIEME 355/397