"JE CONSTRUIS DES VOITURES POUR LES JEUNES HOMMES QUE SEULS LES VIEILLARDS PEUVENT SE PERMETTRE" E.F

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1961

1961 CINQUIEME ANNEE VICTORIEUSE

Progressivement l'influence de la position "centrale arrière" utilisée en Formule 1 déteint sur l'endurance. Ainsi une toute nouvelle Ferrari 246SP, splendide, animée d'un six cylindres de 2,4 litres, prend le départ en 1961.

Les Testa Rossa reçoivent des pare-brises galbés, prolongés sur les côtés jusqu'à l'arrière de la carrosserie, ce qui affine considérablement leur aérodynamique.

En course, après un festival de 22 heures, la 250TR 61 de Pedro et Ricardo Rodriquez dont la situation oscille entre la 1ère et la 3e place, voit son moteur rendre l'âme.

La 246SP de Ginther - Von Trips abandonne à la 16e heure alors qu'elle occupe la 2e position.

Cela laisse les deux TR61 de Gendebien - P. Hill et Mairesse - Parkes réaliser un beau doublé.

Ferrari confirme en plaçant trois voitures au trois premières places. Gendebien et Hill gagnent pour la seconde fois après 1959. On commence sérieusement à se demander qui peut battre les fins bolides transalpins.

250 TR 3L V12 1961

1/43 KIT RESINE STARTER :

ECURIE: SCUDERIA FERRARI SPA / EQUIPAGE: O. GENDEBIEN & PHIL HILL :

VERSION N°10 VAINQUEUR DE L'EPREUVE 333/333 TOURS

ESTIMATION 2014 ENVIRON 100€

COTATION 2011 ENVIRON 150€

KIT ESTIMATION 2011 ENVIRON 60€

250 GT SWB 3L V12

1/43 RESINE TOP MODEL REF TMC 283 :

VENDUE 2023 60€

ECURIE: SCUDERIA NOBLET / PILOTES: PIERRE NOBLET & JEAN GUICHET :

VERSION N°14 TROISIEME AU CLASSEMENT GENERAL 317/333 TOURS

PREMIER AU CLASSEMENT DES GT

250 GT 3L V12 :

1/43 RESINE TOP MODEL REF TMC 284

ECURIE: NART & EQUIPE NATIONALE BELGE / EQUIPAGE: BOB GROSSMAN & ANDRE PILETTE :

VERSION N°20 SIXIEME DU CLASSEMENT GENERAL 309/333 TOURS